Топливо дизельное повышеного качества ДТ Евро 5 согласно ГСТУ 4840:2007

Показатель	Норма по ГСТУ
Цетановое число, не меньше	51
Цетановый индекс, не меньше	46,0
Плотность при температуре 15°С, кг/м3, в пределах	820-845
Объемная доля полициклических ароматических углеводородов, %, не больше	11
Содержание серы, мг/кг, не больше	10
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже	55
Коксуемость 10-процентного остатка, % (мас.), не больше	0,30
Зольность, % (мас.), не больше	0,01
Содержание воды	Нет
или содержание воды, мг/кг, не больше	200
Содержание механических добавок	Нет
или содержание осадка, мг/кг, не больше	24
Испытание на медной пластине	выдерживает
или корозия медной пластинки 3 часа ± 5 мин при температуре 50°С, клас, не больше	1
Окислительная стабильность, г/м3, не больше	25
Смазывающая способность: диаметр пятна износа при температуре 60°С, мкм, не больше	460
Кинематическая плотность при температуре 40°С, мм2/с, в пределах	2,00-4,50
Фракционный состав:
- при температуре 250°С испаряется, % (об.), не больше	65
- при температуре 350°С испаряется, % (об.), не меньше	85
- 95% (об.) перегоняется при температуре, °С, не выше	360
Объемная доля метиловых эфиров жирных кислот, %, не больше	5

В зависимости от условий использования устанавливают такие марки и классы дизельного топлива.
Для эксплуатации в условиях умеренного климата:
марка А - граничная температура фильтруемости не выше 5°С;
марка В - граничная температура фильтруемости не выше 0°С;
марка С - граничная температура фильтруемости не выше минус 5°С;
марка D - граничная температура фильтруемости не выше минус 10°С;
марка E - граничная температура фильтруемости не выше минус 15°С;
марка F - граничная температура фильтруемости не выше минус 20°С.
Для эксплуатации в условиях арктического климата:
класс 0 - граничная температура фильтруемости не выше минус 20°С;
класс 1 - граничная температура фильтруемости не выше минус 26°С.